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5G加持 重庆入局自动驾驶“争夺战”

发布时间:2019-11-03 02:06
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  继长安、腾讯合作的首款汽车——长安CS35 PLUS去年10月底全国上市之后,其合作重磅产品接踵而至。8月16日,长安CS75 PLUS正式开启预售。而在2019智博会上,“北斗天枢”战略成果将一并亮相。

  同日,与海克斯康在重庆签署战略合作协议,双方将作为全球合作伙伴互相代理销售产品,并结合各自优势协同研发智能网联汽车基础设施与仿真测试设备,并在智能网联、主动安全、高级辅助驾驶系统领域开展深入合作,促进多元化的商业化推广应用。

  与此同时,作为2019智博会重要赛事之一,2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛有一项重大创新——ADAS驾驶辅助系统挑战赛(AEB/APS)首次面向国内外各汽车品牌的普通消费者开放。

  自动驾驶汽车正向我们驶来,渐行渐近。伴随5G商业牌照的颁发,各大车企“火力全开”,重庆这座“当仁不让”的汽车之城,自然不会在这场争夺战中缺席。

  “明日座驾” 首次搭载遥控代客泊车系统APA5.0

  8月16日,作为长安汽车销量的“当家花旦”之一,CS75 的新成员CS75 PLUS正式开启全球预售,共推出4款车型,预售价格区间为12.79万元-15.79万元,正式加入了主流价格SUV市场争夺。该车被其定义为能满足用户未来需求的“明日座驾”,同样搭载了梧桐车联智能系统。

  据介绍,CS75PLUS是长安汽车历时四年、集全球近两千名专家、工程师倾力打造的重磅级车型。

  该车除了高度还原了“御岳”概念车的设计理念,充满了未来科技感外,人工智能方面可谓亮点颇多。

  新车搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,能够实现L2级自动驾驶,可解放双脚自动跟车,减轻驾驶疲劳。其搭载的IACC自适应巡航系统,包括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助。

  其拥有的智能避让功能,能让车辆在开启IACC功能且车速大于65km/h的情况下,超越货车或大客车等大型车辆时,会向远离大车一侧进行适当偏移,在安全超车后,恢复车道内的对中行驶。

  并线辅助系统、ACC—SG 停走式自适应巡航系统、AEB-C/I带车辆识别功能的自动紧急刹车、STT智能节油启停系统等智能配置,则根据车型逐级加码。

  其中,作为2.0T顶配车型,“旗舰型”配备了APA 5.0遥控代客泊车系统、带弯道自动减速IACC全速段智能巡航系统、AEB-P 带行人+车辆识别的自动紧急刹车等全方位高阶配置。这也是搭载行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0,可实现人在车外的自动泊车。车主可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入,能够满足95%以上的停车场景,只需车位的宽度大于车身71厘米即可自动泊入。此外,CS75PLUS还配备了同级少有的蓝牙钥匙,可将虚拟钥匙通过手机分享给他人,且车主可无限次数的分享和收回。

  国内首发 5G自动驾驶开放道路场景运营基地将开放

  7月26日,长安汽车与中汽研、中国等打造的国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地正式启用。

  该基地具有重庆典型特色的弯道、立交、异形路口等道路环境,不仅覆盖了5G自动驾驶开放道路全场景,是全国首个全网互联混合车辆示范区,还拥有首个自动驾驶专用车库和全程代客泊车、支持自动充电等。

  作为首个入驻的车企,长安汽车将提供由逸动EV改制的新一代L4级自动驾驶运营,运营长度4.3km,全程设置9个站点,让用户亲身感受5G时代下的智慧出行体验。相较于此前L4级自动驾驶汽车均是在封闭道路上行驶而言,地采用的长安逸动EV自动驾驶车辆,在感知范围和精度、计算平台运算能力、决策规范控制性能等方面均实现大幅提升。

  长安汽车L4级自动驾驶还可实现远程自动取还车。你可在Robo Taxi模式(无人出租车)下,用户可通过手机APP一键实现随时随地约车,上车人脸识别、无感生成订单,用户下车后,车辆将继续运营接单或自动进入待客区。同样,在私家车模式下,你可通过手机APP绑定车辆后招车,待送往目的地后,车辆自动寻找停车位泊车。

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